| 时效产品 | 参考运价 | 时效承诺 |
|---|---|---|
| 同城当日达 | 首重20-26.2元(含3kg) · 续重5-7元/kg | 2-4小时送达 |
| 跨省当日达 | 首重35-43.7元(含3kg) · 续重8-13.1元/kg | 今发明至 |
| 次晨达 | 首重25-35元(含3kg) · 续重6-8.7元/kg | 次日10点前 |
| 次日达 | 首重18-26.2元(含3kg) · 续重4-7元/kg | 次日18点前 |
| 隔日达 | 首重15-21.9元(含3kg) · 续重3-5.2元/kg | 48小时内 |
| 陆运普货 | 首重12-17.5元(含3kg) · 续重1-2.6元/kg | 2-4天 |
运价为该线路参考锚点，实重与体积重取大计费；全站点位见银川空运价格表，急件直接致电客服。
| 计费项 | 门到门标准 |
|---|---|
| 最低收费（元/票） | 190元 |
| 空运运价 1-45kg | 8.4元/kg |
| 空运运价 46-100kg | 6.6元/kg |
| 空运运价 101kg以上 | 4.7元/kg |
| 送货费最低一票 | 428元 |
| 超最低一票后运费 | 0.9元/kg（含机场提货费0.4元） |
| 运输时效 | 2天（自提货完毕起算） |
泡货按1立方米=167kg折算计费；上表为门到门含税参考价，实际以客服核算为准。
| 费用项目 | 说明 |
|---|---|
| 空运运费 | 按计费重量与产品档位计价 |
| 燃油附加 | 随航油价格按公斤加收 |
| 提货与派送 | 银川取件与东莞城区送货按距离计费 |
| 保价费 | 按申报价值1%-3%，建议足额保价 |
东莞方向航班班次较密，直飞舱位充足，当日达与次日达时效稳定。
到港后的提货环节决定"最后十公里"：机场货站提货需要运单与身份资料，高峰期提货口排队1-2小时是常态。需要快速提货的可以预约专人提货，直接把货从货站提到送货车上。跨省急件走"空运+地面接驳"的组合更省时：干线城市之间空运3-6小时，两端的市内取派件各预留1-2小时。急件下单时把取件地址与送达地址的具体时间窗说清，调度才能把两端卡准。
东莞的商贸与企业客户对空运时效要求高，急件、样品与会议物料占了相当比例，当日达与次晨达是常见选择。
东莞地处广东，华南地区毗邻港澳、电子与服装产业集中，空运需求以电子产品、服装样品、跨境电商货为主。银川发往东莞的空运货物以普货、生鲜与商务急件为主，提货与派送网络覆盖东莞城区及下辖县市。
到付与预付的差别在现金流：到付由收货人支付运费，适合寄售、退换货场景；预付价格通常更顺一些。无论哪种，报价单上的费用项都要逐项确认，避免提货时产生分歧。
企业月结的开通条件不难：固定发货频率、对公结算资质、约定的账期。月结后取件不用每次议价，运价按约定档执行，对账单每月核对一次，财务流程省心。
东莞的发货客户以中小批量为主，当日达与次日达人气很旺；发大件的工厂客户偏爱隔日达与陆运组合，先空运样品、后发批量，时效与成本兼顾。
东莞方向的订舱高峰集中在上午9-11点，急件建议提前一天锁定舱位；普通货物当天下单，我司会在截载时间前完成取件与安检交接。
河东机场直发优先配舱，银川空运订舱 当日达电话订舱，急单急办当天起飞。
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银川到东莞的当日达产品依托直飞航班：上午收运3-6小时即可到港提货，下午收运当晚到达。东莞方向的航班密度与舱位情况决定具体时效，下单前客服会按当日舱位给出准确的到达时间与截载时间。
银川到东莞按时效产品分档计价：跨省当日达每公斤9.6元、次日达5.2元、隔日达3.9元，另有燃油附加与两端取派费。体积货按长宽高÷6000折算体积重与实重取大计费，把货物的件重体告诉客服即可得到完整报价。
东莞方向航班班次较密，直飞舱位充足，当日达与次日达时效稳定。若目的地机场航班较少，可选择邻近枢纽机场到港后地面分拨，时效与运价按两段核算。客服会按收货地址推荐更优的到港方案，包含提货或送货上门的衔接安排。
市区内标准取件费，远郊区县按距离加收，大件无电梯楼层加收搬运费。多数城市支持1小时内上门（急件可约定时间窗）。把取件地址的装卸条件（货梯、停车）提前说明，可避免到场后加价。
国内件：收发货人姓名/公司、电话、地址、货物品名与件重体；贵重品需申报价值；特种货物（电池、液体、宠物、药品）按品类补充证明文件。国际件另需发票与装箱单，部分品目需产地证或商检证。